Polerouter
Asas curvadas, carátula con corona de índices en relieve y micro-rotor dentro. El primer diseño conocido de Gérald Genta.
- Estilo
- Vestir deportivo
- Movimiento
- Automático de micro-rotor
- Desde
- 1954
Casa relojeraLa grande de Ginebra que Genta dibujó antes de ser Genta
Cronógrafos Compax, micro-rotor propio y el Polerouter que un Gérald Genta de veintitrés años firmó en 1954. Lleva décadas sin producir. Breitling la compró en 2024 para relanzarla.
Universal Genève fue durante medio siglo una de las grandes de Ginebra: los cronógrafos Compax y Tri-Compax, el micro-rotor y el Polerouter que un Gérald Genta de veintitrés años dibujó para las rutas polares de la SAS. La marca lleva décadas sin producir. En 2024 la compró Breitling, que ha anunciado su regreso.
La cuna de la relojería moderna. Casi toda su industria se concentra en el Arco Jurásico, de Ginebra a Schaffhausen pasando por el Vallée de Joux, Neuchâtel y Biel: valles donde los campesinos montaban relojes durante el invierno y que acabaron convertidos en manufacturas. La crisis del cuarzo de los años 70 estuvo a punto de borrarla del mapa; la etiqueta «Swiss made», regulada por ley, sigue siendo el sello de calidad más reconocido del sector.
Los hitos que explican la marca. Los que tienen flecha enlazan con el artículo del sitio que los cuenta a fondo.
Dos relojeros fundan la casa que acabará instalándose en Ginebra.
OrigenNace la familia de cronógrafos que dará nombre a todas sus variantes durante cuarenta años.
IconoLlega el cronógrafo con calendario completo y fase lunar, la complicación mayor de la casa.
ComplicaciónLa aerolínea SAS encarga un reloj para sus rutas polares y un jovencísimo Gérald Genta lo diseña.
DiseñoEl automático de rotor integrado permite cajas mucho más finas sin renunciar a la cuerda automática.
InvenciónA lo largo de la década el cuarzo y los cambios de dueño desmontan la manufactura y la marca deja de contar.
CrisisLa casa de Grenchen compra el nombre y anuncia que lo devolverá al mercado.
HoyArrastra para recorrer los hitos
Las familias que resumen lo que Universal Genève hace mejor.
Asas curvadas, carátula con corona de índices en relieve y micro-rotor dentro. El primer diseño conocido de Gérald Genta.
Cronógrafo con calendario completo y fase lunar. Carátula cargadísima y, aun así, ordenada.
Cronógrafo de dos contadores con carátula clara y registros oscuros. Debe su apodo a la mujer de un piloto de carreras.
Automático extraplano de los setenta con micro-rotor. La casa lo presentó como uno de los más finos de su categoría.
Los movimientos que encontrarás en un Universal Genève. Las cifras sin confirmar se marcan con un guion.
| Calibre | Tipo | Detalle | Dónde lo verás |
|---|---|---|---|
| Cal. 215 | Automático de micro-rotor | Uno de los primeros micro-rotores de la relojería suiza | Polerouter de la primera generación |
| Cal. 218 | Automático de micro-rotor | Evolución del 215 con fecha | Polerouter Date |
| Cal. 130 | Cronógrafo de cuerda manual | Base de los cronógrafos Compax de dos y tres contadores | Compax y Uni-Compax |
| Cal. 281 | Cronógrafo de cuerda manual | Añade calendario completo y fase lunar al cronógrafo | Tri-Compax |
Los números de calibre son la mejor guía para datar un Universal Genève, porque las referencias de caja se repitieron mucho. Para frecuencias, reservas y rubíes exactos de cada calibre, no hay información: conviene confirmarlos con el relojero que abra la pieza.
Tres escalones dentro de Universal Genève y lo que conviene mirar antes de pagar. Sin precios: cambian por mercado y por semana.
Para quien quiere una caja de la casa sin pagar nombre de modelo.
Familias a mirar: tres manecillas de cuerda, Uni-Compax de entrada
Para el que busca el Genta antes de Genta.
Familias a mirar: Polerouter, Polerouter Date, Polerouter Sub
Para el coleccionista de cronógrafos de manufactura.
Familias a mirar: Compax, Uni-Compax, Tri-Compax, Aero-Compax
Es el problema número uno de esta marca. Los índices en relieve del Polerouter y los registros del Compax son difíciles de reproducir, así que fíjate en el relieve, en la nitidez del logotipo y en el borde del minutero. Una carátula repintada cambia por completo lo que estás comprando.
No hay fábrica detrás desde hace décadas: manecillas, coronas firmadas y ruedas de cronógrafo solo se consiguen canibalizando otras piezas. Un reloj completo y sano cuesta más, pero es la única forma de no quedarte con un reloj parado.
Muchos modelos de vestir van en oro chapado sobre acero. El pulido atraviesa el chapado en las asas y en el bisel. En las cajas de acero, comprueba que el flanco siga recto y que las marcas de fábrica del fondo se lean.
Con una marca dormida circulan muchos montajes: cajas de una referencia con carátula de otra, o cronógrafos rearmados con piezas sueltas. Pide fotos del calibre con el número visible y compáralo con el modelo que dicen venderte.
Los términos que solo verás en esta marca. Cada uno enlaza con el glosario A-Z del sitio.
Hoy no. La marca lleva décadas sin producción y todo lo que circula es vintage. Breitling la compró en 2024 y ha anunciado su relanzamiento, pero la fecha de los primeros modelos nuevos se desconoce.
Sí, y es su primer diseño conocido. Lo firmó en 1954, con veintitrés años, para un encargo de la aerolínea escandinava SAS destinado a sus vuelos sobre el Polo Norte. Décadas después vendrían el Royal Oak y el Nautilus.
Reúne cronógrafo, calendario completo y fase lunar en una carátula que sigue siendo legible, con un calibre de manufactura propio. Era una de las complicaciones más ambiciosas que se podían comprar en los años cuarenta. Por eso es la pieza más buscada de la casa junto al Polerouter.
El principal es la falta de repuestos: manecillas, coronas y piezas de cronógrafo hay que buscarlas en el mercado de despiece. El segundo es la abundancia de carátulas repintadas y de relojes rearmados con piezas de distintas referencias. Compra piezas completas y pide fotos del calibre.
De momento afecta al futuro, no al presente. Si el relanzamiento llega, lo previsible es una colección nueva inspirada en el archivo, no un servicio técnico para los relojes antiguos. Para mantener un Universal Genève vintage vas a seguir dependiendo de relojeros independientes.
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