Casa relojeraPforzheim, el Flieger y la escuela Bauhaus en la muñeca
Fundada por Walter Storz en 1927 y trasladada a Pforzheim en 1935. Fue uno de los cinco fabricantes del reloj de observación y hoy vende directamente desde su taller.
Walter Storz fundó la casa en 1927 en Hornberg y la llevó a Pforzheim, la ciudad del oro y de la relojería alemana. Fue uno de los cinco fabricantes del reloj de observación de la aviación alemana durante la Segunda Guerra Mundial, y esa carátula sigue siendo su modelo más conocido. Vende directo desde su taller de Engelsbrand, sin tienda de por medio.
La otra gran escuela relojera de Europa, con un idioma visual propio: platina tres cuartos en vez de puentes sueltos, tornillos azulados al fuego, alpaca en lugar de latón dorado y cuellos de cisne para afinar la marcha. Todo gira en torno a dos lugares. Glashütte, un pueblo sajón que vive del reloj desde 1845, fue expropiado tras la guerra y refundido en un único combinado estatal; tras 1990 renacieron allí Lange, NOMOS y Glashütte Original. Pforzheim, la ciudad joyera de la Selva Negra, es la otra capital.
Los hitos que explican la marca. Los que tienen flecha enlazan con el artículo del sitio que los cuenta a fondo.
Walter Storz funda la casa en Hornberg y forma el nombre con las primeras letras de su apellido y su nombre.
OrigenLa empresa se instala en la ciudad del oro, donde estaban los proveedores de cajas, carátulas y movimientos.
TrasladoUn diseño de líneas desnudas, heredero del racionalismo alemán de entreguerras, que la casa sigue fabricando.
DiseñoLa aviación militar de la Alemania nazi encarga a cinco fabricantes un reloj de navegación de 55 milímetros. Stowa es uno de ellos.
GuerraEl bombardeo del 23 de febrero destruye la ciudad y con ella casi toda su industria relojera.
CrisisUn relojero de la zona compra la marca, reduce el catálogo y la reorienta hacia la venta directa.
HoyArrastra para recorrer los hitos
Las familias que resumen lo que Stowa hace mejor.
Carátula de horas de 1 a 12 con triángulo y dos puntos en la parte superior. La primera de las dos carátulas del reloj de observación.
Minutos en el anillo exterior y horas en un círculo interior más pequeño: la carátula pensada para navegar, no para dar la hora.
Caja fina, cifras finas y nada más. El Bauhaus alemán sin pasar por Glashütte.
Heredero de los relojes de a bordo: carátula blanca, cifras romanas y manecillas azuladas, con calibre de cuerda grande.
Los movimientos que encontrarás en un Stowa. Las cifras sin confirmar se marcan con un guion.
| Calibre | Tipo | Frecuencia | Reserva | Joyas | Detalle | Dónde lo verás |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ETA 2824-2 | Automático | 28.800 A/h | 38 h | 25 | Base habitual de los Flieger automáticos | Flieger, Antea |
| Sellita SW 200-1 | Automático | 28.800 A/h | 38 h | 26 | Alternativa al calibre anterior, con la misma arquitectura | Flieger, Antea |
| ETA 2892-A2 | Automático | 28.800 A/h | 42 h | 21 | Más plano y mejor acabado; se usa en las versiones superiores | Referencias de gama alta |
| ETA 6498-1 | Manual | 18.000 A/h | 46 h | 17 | Calibre grande de origen relojero de bolsillo, con cuello de cisne en las versiones decoradas | Marine Original |
La casa no fabrica movimientos: compra bases suizas y las monta, regula y decora en su taller. En las versiones más cuidadas añade cuello de cisne, tornillos azulados y rotor propio.
Tres escalones dentro de Stowa y lo que conviene mirar antes de pagar. Sin precios: cambian por mercado y por semana.
Para el primer reloj alemán de carátula limpia.
Familias: Antea, Partitio
Para quien quiere el reloj de aviador alemán de una de las casas originales.
Familias: Flieger Klassik, Flieger Verus
Para el que busca acabado de relojería tradicional.
Familias: Marine Original, Marine Classic
No son dos versiones estéticas, sino dos formas de leer el reloj. La B da prioridad al minuto, que es lo que importaba al navegar.
Las reediciones actuales prescinden de la simbología y de las inscripciones del ejército de la época. Si una carátula las lleva, estás ante otra cosa.
La marca vende desde su propio taller y con listas de espera. Desconfía de un vendedor que ofrezca modelos nuevos con descuentos grandes.
El original medía 55 milímetros. Comprueba el diámetro exacto de la referencia antes de comprar, porque la misma carátula se hace en varios tamaños.
Los términos que solo verás en esta marca. Cada uno enlaza con el glosario A-Z del sitio.
El otro fabricante de Pforzheim que hizo el mismo reloj de observación.
La alternativa alemana si el Bauhaus te interesa más que el aviador.
La casa de la Selva Negra si lo que buscas es cronógrafo histórico.
El escalón siguiente en diseño alemán, ya con calibre propio.
El reloj de observación que la aviación militar de la Alemania nazi encargó a cinco fabricantes: A. Lange & Söhne, Wempe, Laco, Stowa e IWC. Medía 55 milímetros, se llevaba con una correa larga sobre la manga de la chamarra de vuelo y era propiedad del ejército, no del piloto: se entregaba antes de la misión y se devolvía al volver. Conviene decirlo sin rodeos: nació dentro de la economía de guerra de aquel régimen. Lo que ha sobrevivido es el dibujo de la carátula, no el encargo que lo originó.
La A es la original y se lee como un reloj normal, con las horas de 1 a 12 y un triángulo arriba. La B llegó en 1941 y da la vuelta a la jerarquía: los minutos ocupan el anillo exterior y las horas se recogen en un círculo interior. Servía para cronometrar rumbos con precisión.
No. Las reediciones actuales prescinden de la simbología del régimen y de las inscripciones de servicio que llevaban los originales. Lo que se reproduce es la carátula y la arquitectura de la caja.
Directamente a la marca, desde su taller cerca de Pforzheim. No trabaja con red de tiendas, y por eso el mismo reloj cuesta menos que en una marca equivalente con distribución clásica. A cambio, hay que esperar.
No. Monta bases suizas de ETA y Sellita, y en las versiones altas las decora y las regula en casa, con cuello de cisne y rotor propio. El trabajo de manufactura está en la caja, la carátula y el acabado.
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